Как изменятся дороги после того, как появятся беспилотные автомобили.

1. Дорожные знаки больше не нужны. Они предназначались для людей. Компьтеры будут работать по своим каналам связи.

2. Светофоры — пережиток прошлого. Вероятно появится новая система регулировки приоритетов на перекрестках.

3. Разделительная разметка. Беспилотники будут ориентироваться по своим навигационным системам.

4. Стоп сигналы были предназначены для сигнализации водителям, они не нужны компьютеру.

Все это было бы возможным при полном отсутствии живого движения на дорогах: пешеходов, мотоциклистов и автомобилистов на старых авто. Но этого не произойдет, поэтому и разметка, и визуальные поворотники, и знаки — все останется на дорогах.

Минэкономразвития не поддержало идею выдачи 18 млрд рублей разработчикам импортозамещающего софта.

Минкомсвязи направляло в Минфин и Минэкономразвития свои предложения о создании автономной некоммерческой организации (АНО), которая будет в течение трёх-пяти лет финансировать проекты по импортозамещению программного обеспечения. В общей сложности ведомство планировало получить 18 млрд рублей — в качестве одного из возможных источников министр связи Николай Никифоров называл резервный фонд.Источник в финансово-экономическом блоке правительства сообщил «Ведомостям», что Минкомсвязи не проработало механизм финансирования подобных проектов после 2018 года, что ставит под угрозу оценку затрат бюджета в будущем.

Устав АНО предусматривает предпринимательскую деятельность, но Минкомсвязи не объясняет, куда будут направлены доходы — кроме того, Минэкономразвития считает расходы на содержание организации завышенными, объяснил собеседник издания.

Представитель Минэкономразвития Елена Лашкина сообщила «Ведомостям», что ведомство направило отрицательный отзыв на законопроект, но не сообщила причины такого решения. В Минкомсвязи на запрос издания не ответили.

В начале июня Минкомсвязи провело отбор импортозамещающих проектов, в ходе которых были выбраны основные претенденты на получение финансирования. Согласно действующему плану ведомства, доля импортных компаний на российском рынке только в сфере клиентских и мобильных операционных систем должна снизиться с нынешних 95% до 75% к 2020 году и до 50% к 2025 году.

http://siliconrus.com/2015/06/no-money-russian-developers/

Реклама в будущем: прогнозы глазами инвесторов.

AdvTech Russia представил свой взгляд на то, как будет развиваться реклама в будущем. Те кто не побывал на форуме, могут ознакомится с тезисами прозвучавшими в рамках секции «Инвестиции в рекламные технологии в России».

  • Реклама будет все тоноше, она станет контентом, пользователь в конечном итоге с трудом будет различать где заканчивается контент, и начинается реклама. Помогать этому будет все более развивающаяся персонализация.
  • Рынок рекламы будет становиться еще более технологичным. Это позволит делать закупки рекламы неспециалистам. На рынке появится большее присутствие малого и среднего бизнеса.
  • Оптимизация рекламных бюджетов за счет повышения технологичности услуг. Выбор будет оставаться за более простыми и эффективными интерфейсами.
  • Открытость поставщиков рекламы, их прозрачность с точки зрения цены, так и качества будут увеличивать шанс успеха.
  • Данные о пользователях в будущем будут использоваться более эффективно, и на основе этих данных появится много новых сервисов и услуг.
  • Общие тренды: персонализация, мобилизация, интерактивность, аналитика, большие данные.

BuzzFeed планирует выход на IPO.

Новостной агрегатор BuzzFeed планирует выход на IPO. Это заявление сделал CEO компании Иона Перетти. От компании подобный шаг ожидается уже давно. Стоит отметить сильно возросшую популярность BuzzFeed за последнее время. Площадка совмещает серьезный контент с развлекательным, политические статьи с гифками котиков.   Еще одна сильная сторона проекта — производство собственного видео, дающее миллиарды просмотров на YouTube за год.

Иона Перетти, CEO BuzzFeed:

Мы очень сфокусированы на международном развитии, расширении на многие платформы и дальнейшем развитии нашего видео-бизнеса.

Как технология «автомобиль без водителя» изменит будущее и экономику будущего.

Небольшой экскурс в будущее, и только представьте появилась и внедрилась технология «автомобиль без водителя». Уже сейчас автомобиль может сам парковаться, держать дистанцию, отслеживать положение по GPS. Поэтому «автомобиль без водителя» это фантастика, которая превратится в реалию уже через 15 лет. Что же изменится для людей и в экономике с появлением этой технологии? — Блогер Зак Кантер написал для Quartz заметку о том, к каким колоссальным изменениям в экономике приведет появление автономных автомобилей.

Кантер считает, что к 2025 году подобные автомобили станут обычным явлением, а к 2030 году сложнее будет найти автомобиль, который будет управляться водителем. Внедрение этой технологии перевернет экономику с ног на голову. Миллионы людей потеряют работу. При этом снижение количества ДТП сохранят огромное количество жизней. На замену обанкротившимся отраслям придут те, о которых мы сейчас даже и не догадываемся.

Отрасль предпринимает огромные шаги в этом направлении. Как заявляет производитель Tesla Motors, автомобиль уже может быть самостоятельным на 90% пути. Cadillac планирует в скором времени представить технологию, которая будет управлять ускорением, торможением, траекторией автомобиля в трафике на скорости 120 км в час.

По мнению Кантера, такие производителя как General Motors, Ford, Toyota к тому времени обанкротятся, если не будут подстраиваться под приближающиеся реалии, в частности переход к более стандартизированным моделям, и отказ от разнообразия. Вслед за автопроизводителями крах ждет и страховщиков. Исчезнут парковки, штрафы. А все потому, что выгоднее будет пользоваться такими сервисами как Uber, нежели держать автомобиль в собственности.

Не смотря на крах многих автопроизводелей, и потерю работы, на рынке высвободится порятка $1 трлн.

Распространенные ошибки при создании лендингов, адаптированных под пользователей.

Мультилендинги с адаптивным контентом наделали много шума за последний год. Мы получили сотни отзывов. От восторженных до резких обвинений: «Ребята, что происходит, где моя суперконверсия?»Сегодня я хочу заявить: мультилендинг работает не во всех случаях. Чтобы выяснить причину, проанализировали статистику 342 настроенных проектов и определили топ-4 фатальных ошибок.В этой статье вы узнаете о четырех критических ошибках мультилендингов, когда они не приносят пользы, а, наоборот, снижают конверсию.

Запрос = заголовок

Многие специалисты по контекстной рекламе считают, что привычная механика «Яндекс.Директа» повысит отдачу кампании. А именно — релевантность текста объявлений и запросов пользователей. В результате «директолог» выделяет с помощью «Яглы» заголовок и указывает подмену, которая фактически один к одному повторяет поисковый запрос.

Например:

  • «Пицца с доставкой» — «Заказ пиццы с доставкой».
  • «Пицца Маргарита» — «Заказ пиццы Маргарита».
  • «Суши круглосуточно» — «Доставка суши круглосуточно».

Вот как это выглядит в системе:

Это таблица подмен, где в правой части указаны динамические переменные. Прямое соответствие и подмена работает хуже исходника. В данном случае неправильные подмены обрушили конверсию страницы на 19%.

Да, и не надо под каждый запрос указывать отдельную подмену. Задача — получить портреты целевой аудитории: людей, которые ищут предложения по индивидуальным потребностям, свойствам товара, вариантам его применения, условиям покупки, брендам конкурентов.

Это позволяет создавать уникальные офферы (торговые предложения) на один и тот же товар или услугу.

Пример из нашей практики, когда подмены сработали с более высокой конверсией (увеличение от 15,2 до 64,4%):

Группа запросов Заголовок с подменой
«Авто в кредит Пермь»
«Автомобиль в рассрочку»
«Автокредит без первоначального взноса»
«Оформи кредит на автомобиль за 2 часа на выгодных условиях. Ставки от 12%. Езди сейчас, плати потом!»
«Иномарки б/у»
«Иномарки с пробегом»
«Иномарки trade-in»
«Проверенные иномарки с пробегом и гарантией»
«Автомобили под заказ»
«Заказать автомобиль»
«Заказать иномарку»
«Купите автомобиль своей мечты. Авто под заказ за 2 недели. Минимальная предоплата»

В этом случае работа с таблицей подмен происходит намного быстрее. Группировка от 5 до 30 фраз, и это отлично работает.

Просто факт адаптации конверсию не повышает. Дело в настройке оффера под потребности конкретных пользователей.

В проект свадебного агентства мы рекомендовали внести следующие изменения:

И получили не просто возврат к исходным показателям, а рост конверсии на 64,5% по сравнению с вариантом, который настроил клиент. И вот почему.

На скриншоте вы видите подмены на три группы запросов с примерно одинаковыми потребностями (реально их 30).

В первом случае человек хочет провести свадьбу, желательно с минимумом усилий. В оффере предлагаем подготовку праздника «под ключ» за две недели.

Во втором случае пользователь ищет ведущего. Предлагаем ему выбор на любой вкус.

Третья группа запросов связана с местом проведения праздника. Предлагаем взять на себя хлопоты в выборе места на любой бюджет.

Моделирование заголовков по формуле 4U (Urgent, Unique, Useful, Ultra-Specific) стабильно показывает лучшие результаты.

Не настроены цели, нет A/B-тестов

Среди наших пользователей много маркетологов, которые самоуверенно считают, что могут угадать оффер-победитель. И в этот момент их ожидает факап. Как-то мы проанализировали статистику клиентских кампаний и увидели, что с первого раза эффективные подмены настраивают не больше 50% пользователей.

Если учесть частое совпадение с ошибкой №1 (запрос = заголовок), получается грандиозный провал. При этом пользователи делают вывод: мультилендинги не работают.

Правильная последовательность:

  1. Определить подменяемые элементы (заголовок, подзаголовок, подпись к лид-форме и кнопке CTA, картинка на первом экране).
  2. Настроить цели.
  3. Сгруппировать фразы, то есть, сделать гиперсегментацию целевой аудитории.
  4. Вписать динамический контент, под разные группы запросов отдельные офферы.
  5. Запустить трафик и отслеживать статистику. Yagla автоматически проводит серию A/B-тестов под каждую группу фраз — сравнивает исходную версию с подменой.

В результате вы видите статус напротив конкретной группы:

Красный кружок означает, что подмена работает хуже оригинала и её нужно переписать. Скорее всего, оффер «мимо кассы» — потребностей ЦА. Зеленая галочка — есть рост конверсии благодаря подменам. И третий вариант — собрано недостаточно трафика, тестирование продолжается.

Что касается результатов: наш личный рекорд — увеличение конверсии в 9,38 раз по проекту оптовой поставки товаров из Китая. Для этого провели три теста с разными вариантами.

«Недоадаптированные» страницы

Эта ошибка происходит в процессе выбора подменяемых элементов. Допустим, клиент адаптирует страницу под другой продукт или добавляет новый ассортимент. Меняет элементы на первом экране (заголовок, подпись к лид-форме) и забывает про остальные блоки, которые видит посетитель при прокрутке страницы.

В итоге у потенциального клиента доверие к такой странице сильно ниже.

Пример кампании по доставке быстрого питания:

Если вы вводите новые продукты, обратите внимание на соответствие заголовков, подписей и изображений. При этом не стоит бросаться в крайность и менять каждую подпись или CTA (call-to-action). Там, где они релевантны офферу, смело оставляйте как есть. Иначе можно запутаться в огромном количестве подмен.

Нейтральная подпись «Заказать обед» вполне подходит ко всем вариантам и не вызывает нареканий.

Акцент на второстепенные элементы

Пользователи выбирают кнопку CTA, изображение на пятом экране, меняют три иконки в блоке «10 преимуществ компании» и ждут стремительного роста заявок. А их нет. Почему так происходит?

Помните правило пяти секунд, когда пользователь определяет, уйти или остаться на странице? До пятого экрана он просто не дойдет, если будет неэффективный оффер. Поэтому мы подчеркиваем, что менять следует элементы, которые напрямую влияют на конверсию. В первую очередь — заголовок. От него конверсия зависит в 99,9% случаев.

Показательный пример. Компания по доставке еды заменила надпись на кнопке с «Заказать звонок» на «Перезвоните мне», а также добавили подзаголовок «При заказе от 500 рублей бесплатная доставка».

Конверсия в обратный звонок изменилась всего на 2,2%. Потому что кнопка звонка — второстепенный элемент. Мы рекомендовали обратить внимание на оффер, перенастроить заголовок под запросы. Один из примеров, конверсия по которому превысила исходник на 237%:

Мы рекомендуем придерживаться следующих правил:

  1. Подменяйте заголовок на первом экране;
  2. Во-вторых, обратите внимание на подзаголовок, УТП в форме заявки, подпись на кнопке CTA и фото продукта;
  3. Не стоит распыляться на подмену абсолютно всех элементов. Это займет массу времени при работе с таблицей подмен и создаст сложности с A/B-тестированием. Рекомендуем менять не более пяти элементов на одной странице. Это облегчит аналитику и даст четкое понимание эффективности адаптивного контента.

Заключение

Перечисленные в статье ошибки могут серьезно снизить конверсию посадочной страницы, а если их не допустить, появляется возможность увеличить конверсию в разы.

Надеемся, что наши рекомендации помогут избежать провалов при настройке динамического контента и получить больше заказов с вашего сайта.

Источник: Цукерберг Позвонит