Как измерить эффективность мобильной рекламы.

Сейчас — самое время осваивать мобильный рынок. Он максимально насыщен пользователями и потребителями. Однако по-прежнему остается нерешенным ряд вопросов. У тех, кто тратит большие деньги на мобильную рекламу, а именно у рекламодателей, издателей приложений, брендов и агентств, есть всего несколько ключевых индикаторов эффективности рекламы, которые должны быть выполнены, включая приемлемый уровень точности, оптимизацию, покрытие и, конечно, эффективность. Конечная цель — это доставить правильный контент в нужное время нужному пользователю.

Но на сегодня отследить эффективность рекламы в мобильной среде практически невозможно. Можно узнать, что кто-то где-то скачал приложение, но невозможно узнать, пользуются ли этим приложением вообще. Можно подсчитать количество кликов, но этот показатель можно и подделать. А бренды не всегда хотят, чтобы результатом их рекламной кампании были одни лишь «клики».

Чтобы более объективно взглянуть на вещи, нужно выяснить, каким аршином мерить мобильную рекламу. Нужно измерить точность ее попадания. Нужно измерить оптимизацию расходов на рекламу. Нужно измерить покрытие аудитории. И нужно измерить эффективность рекламы. Общий знаменатель для всех KPI — это как подсчитать количество аудитории, и оценить эффективность рекламной кампании одновременно.

Как следует из отчета о мобильных данных Q2 2015 Mobile Data Report, составленного компанией Personagraph, в настоящее время существует три преобладающих метода измерения аудитории мобильной рекламы, и у каждого метода есть свои недостатки.

CPI (Cost per Install) — плата за установку. Эта единица измерения введена специально для мобильных приложений. Ее придумали разработчики, которые одновременно выступали и рекламодателями. Для них был важен показатель количества установок приложений. Этот показатель, по сути, был показателем освоения клиентской базы. Это также самый удобный (и первый) способ подсчитать количество скачиваний мобильного видео. Хотя показатель ограничивается именно фактом скачивания.

CPI плох тем, что издатель получает оплату только по факту скачивания приложения. В результате впечатление пользователя может быть испорчено, так как ему снова и снова демонстрируют рекламу, которая использует любые способы, лишь бы добиться скачивания.

Слабые стороны: Не все рекламодатели хотят лишь установки приложения. Кроме того, пользователям очень не нравится повторяющаяся реклама.

CPC (Cost per click) — плата за клик. Эта единица измерения использовалась в поисковом маркетинге, в котором главная цель интернет-рекламы — привести клиента на сайт, чтобы получить воронку конверсии и осуществить продажу. Показатель CPC наиболее эффективен, когда рекламное объявление привязано к определенным ключевым словам, которые повышают релевантность пользователей. Реклама на мониторе ПК просто стала рекламой на экране телефона, хотя и размер экрана, и типичные действия пользователя — уже другие.

Слабые стороны: Измерение кликов как показатель подходит только для поисковой рекламы. Мобильная среда лишь усугубляет неточность показателя за счет множества ошибочных кликов, которые затем приписываются к эффективности рекламы. В свое время наблюдался рост мошенничества с использованием ботов, особенно во время проведения открытых торгов в режиме реального времени и на автоматизированных биржах. Кроме того, показатель CPC никак не затрагивает мобильное видео — основу мобильной рекламы, в которой 12,8% просмотров приносят 55% прибыли.

CPCV (Cost per completed view) — плата за полный просмотр. Эта единица измерения лучше подходит для видеорекламы, особенно когда используются гибридные алгоритмы, так как происходит измерение эффективности рекламы по каждому завершенному просмотру. Таким образом, теоретически достигается главная цель — правильный контент доставлен в нужное время нужному зрителю, ведь видео просмотрено до конца.

Слабые стороны: Такие факторы, как возможность пропустить рекламу, а также причины завершения просмотра — их невозможно учесть. CPCV также не приспособлен (пока) для использования на других устройствах. Предлагались вариации этого показателя, такие как CPMV (плата за тысячу просмотров), однако этот показатель не учитывает, просмотрено видео до конца или нет.

Учитывая недостатки общепринятых способов измерения, не удивительно, что продолжаются поиски новых способов. Интересно, что одна из последних предложенных систем измерения вовсе не нова. Она пришла из среды, в которой рекламодатели издавна и довольно эффективно занимаются замерами аудитории — из телевидения.

GRP (Gross Rating Point) — суммарный рейтинг. Он высчитывается в виде процента покрытия целевой аудитории, помноженного на частоту показа рекламы. Использование GRP имеет ряд неявных преимуществ. Во-первых, этот показатель изначально использовался на телевидении, и его преимущество в том, что можно подсчитать примерное количество просмотров видеорекламы. Если сравнить мобильное видео с телевидением, то можно понять, почему не эффективен показатель CPI — просто нечего устанавливать. Во-вторых, рекламодатели привыкли к этой системе измерения. Поэтому проще перетянуть часть затрат на рекламу (больше всего в США тратят на телевизионную рекламу – около 42%) в мобильную сферу, так как рекламодатели уже понимают технологию замера эффективности. И в-третьих, суммарный рейтинг позволяет подсчитать эффективность рекламы на всех носителях, так как учитывает частоту показов. Этот последний пункт может быть решающим аргументом, почему три вышеупомянутых системы измерения утратят свое значение в течение ближайших нескольких лет.

Слабые стороны: В силу того, что GRP является навигационной единицей измерения, она может показать, как рекламодатель взаимодействует с аудиторией и на что тратится рекламный бюджет. Но по этому показателю нельзя судить о том, произвела ли реклама эффект и предприняты ли какие-либо действия со стороны потенциального потребителя.

На следующем этапе измерения будут основываться на человеческом восприятии и поведении. Рекламодатели хотят знать, кто смотрит их рекламу. Показателя завершенности просмотра — включая CPCV — недостаточно для определения эффективности. В то время как показатель количества скачиваний имеет слишком узкую сферу применения и исключает большинство рекламодателей, а количество кликов — слишком расплывчатый параметр. GRP может стать или не стать хорошей альтернативой. В любом случае, для рынка мобильной рекламы это — движение в правильном направлении. Ведь на сегодня практически все исследования таргетированной рекламы и оптимизации проводятся на уровне приложений, а не на уровне целевой аудитории, что в конечном счете приводит к неэффективному расходованию средств.Автор: Бет Киндиг — разработчик-идеолог компании Personagraph, которая специализируется на исследованиях пользовательских данных для мобильных приложений. Она выступает на ежегодных конференциях, посвященных мобильным данным и сегментации аудитории. Киндинг также является руководителем блога CitizenTekk, в котором более 300 приглашенных авторов.

Источник

Логистика нуждается в стартапах?

Российский рынок логистических услуг для интернет-магазинов весьма насыщен. В июньском каталоге отраслевого портала Shopolog представлены 24 курьерские службы, 25 фулфилмент-операторов, 18 систем автоматизации доставки, 5 сервисов для трекинга отправлений, расчета стоимости доставки и печати бланков, 3 сети почтоматов и 4 системы для закупок по модели дропшиппинга.

В аналогичном каталоге E-commerce Solutions перечислены 27 курьерских служб, 7 транспортных компаний, 9 международных логистических служб, 16 фулфилмент-операторов, 12 систем автоматизации доставки, 7 сетей почтоматов, 4 системы управления складом (WMS) и 4 системы трекинга заказов.

Можно ли влиться в такой конкурентный рынок? Да, если найти на нем «белые пятна» и вовремя их заполнить.

Самыми проблемными логистическими процессами интернет-магазины считают обработку возвратов, последнюю милю, магистральную доставку, прием денег и инкассацию, отгрузку и доставку от поставщика, комплектацию заказа. Такие данные приводятся в февральском исследовании Data Insight.

Сложность того или иного логистического процесса зависит от масштаба онлайн-магазина, выяснили аналитики. Маленькие ритейлеры (до 30 заказов в день) чаще всего испытывают трудности с закупочной логистикой и магистралью, средние и крупные больше всего тяготятся процессами получения цен и остатков, комплектации заказа и обработки возвратов.

К числу пока неразрешимых задач собеседники Data Insight отнесли, прежде всего, ускорение доставки, увеличение охвата и работу с поставщиками. Из их ответов ясно, что онлайн-продавцы мечтают о доставке наложенным платежом в другие государства, штрафах для курьерских компаний за невыполнение обещанных KPI, идеальных системах управления собственными курьерами, организации доставки через единый агрегатор.

 

Как изменятся дороги после того, как появятся беспилотные автомобили.

1. Дорожные знаки больше не нужны. Они предназначались для людей. Компьтеры будут работать по своим каналам связи.

2. Светофоры — пережиток прошлого. Вероятно появится новая система регулировки приоритетов на перекрестках.

3. Разделительная разметка. Беспилотники будут ориентироваться по своим навигационным системам.

4. Стоп сигналы были предназначены для сигнализации водителям, они не нужны компьютеру.

Все это было бы возможным при полном отсутствии живого движения на дорогах: пешеходов, мотоциклистов и автомобилистов на старых авто. Но этого не произойдет, поэтому и разметка, и визуальные поворотники, и знаки — все останется на дорогах.

Глава Uber Трэвис Каланик выразил готовность купить 500 тысяч машин Tesla.

Приход самоуправляемых машин на дорогах кардинально изменит этот мир. Компания Uber и ее глава Трэвис Каланик выразил желание купить 500 тысяч машин Tesla при условии, если они станут по настоящему самоуправляемыми.

Uber именно тот случай, когда приход таких технологий, как самоуправляемый транспорт, только усилит популярность сервиса.

Tesla Roadster — спортивный электромобиль, первый автомобиль калифорнийской фирмы Tesla Motors.

Официальная презентация состоялась 19 июля 2006 года в Санта-Моника, Калифорния.

Tesla Roadster способен разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена 201,1 км/ч. Заряда литий-ионных (Li-ion) батарей хватает на 300—400 км. Полная зарядка аккумуляторов занимает 3,5 часа. Стоимость базовой модели — 109 000 долларов.

Серийное производство, по заявлению компании, началось 17 марта 2008 года, хотя реальные поставки покупателям начались на несколько месяцев позже.

Excellent Dissertation penning Companies

Are that you scholar student are actually running out of efforts and have a dissertation to generate? Now you are most certainly upset that submitting cut-off date is going to meet up with everyone prior to when you is going to have on track authoring ones own dissertation. Whilst in be bothered currently on because you have visited the very best site that just might help you create your actual dissertation. There’s a simple children’s pool concerning accredited ghost writers which may help you jot down your dissertation on their own for your personal gratification.

Continue reading

Минэкономразвития не поддержало идею выдачи 18 млрд рублей разработчикам импортозамещающего софта.

Минкомсвязи направляло в Минфин и Минэкономразвития свои предложения о создании автономной некоммерческой организации (АНО), которая будет в течение трёх-пяти лет финансировать проекты по импортозамещению программного обеспечения. В общей сложности ведомство планировало получить 18 млрд рублей — в качестве одного из возможных источников министр связи Николай Никифоров называл резервный фонд.Источник в финансово-экономическом блоке правительства сообщил «Ведомостям», что Минкомсвязи не проработало механизм финансирования подобных проектов после 2018 года, что ставит под угрозу оценку затрат бюджета в будущем.

Устав АНО предусматривает предпринимательскую деятельность, но Минкомсвязи не объясняет, куда будут направлены доходы — кроме того, Минэкономразвития считает расходы на содержание организации завышенными, объяснил собеседник издания.

Представитель Минэкономразвития Елена Лашкина сообщила «Ведомостям», что ведомство направило отрицательный отзыв на законопроект, но не сообщила причины такого решения. В Минкомсвязи на запрос издания не ответили.

В начале июня Минкомсвязи провело отбор импортозамещающих проектов, в ходе которых были выбраны основные претенденты на получение финансирования. Согласно действующему плану ведомства, доля импортных компаний на российском рынке только в сфере клиентских и мобильных операционных систем должна снизиться с нынешних 95% до 75% к 2020 году и до 50% к 2025 году.

http://siliconrus.com/2015/06/no-money-russian-developers/